La normativa Stage V de la UE establece estándares de emisiones para maquinaria móvil no de carretera equipada con motores de encendido por chispa o compresión. Los motores diésel diseñados bajo esta especificación son más eficientes, compactos y producen menos emisiones de CO2 y NOx. Esto es posible gracias a la optimización del tamaño del motor (downsizing) y a la entrega de picos de par motor a menores revoluciones por minuto (rpm).